포드가 일부 링컨 생산을 중국에서 미국으로 옮기기로 해서 배경과 공급망 변화를 정리해 봅니다.
중국산 노틸러스의 미국 진입
1. 포드는 2023년 차세대 링컨 노틸러스를 중국에서 수입하겠다고 밝혔고, 링컨이 중국산 차량을 미국에 들여오는 첫 사례였음.
2. 노틸러스 소프트웨어는 미국에서 개발됐지만 실제 차량 설치는 중국에서 이뤄졌음.
3. 중국에서 설치된 기술 때문에 미국 판매를 계속하려면 정부 승인이 필요하다는 게 포드의 기존 설명이었음.
4. 노틸러스는 포드가 중국에서 미국으로 수입하는 주요 차량임.
5. 여기서 문제가 보임.
6. 포드는 지난해 미국에서 노틸러스 약 3만4,000대를 판매함.
포드의 미국 생산·수출 기반
7. 링컨의 미국 생산 기반이 아예 없는 것은 아님.
8. 대형 SUV 내비게이터는 켄터키주 루이빌의 Kentucky Truck Plant에서 조립됨.
9. 에비에이터는 Chicago Assembly Plant에서 조립됨.
10. 내비게이터와 에비에이터는 미국에서 생산된 뒤 캐나다·멕시코·중동 등으로 계속 수출됨.
11. 포드는 지난해 미국에서 200만대가 넘는 차량을 조립해 미국 생산량이 가장 많은 자동차 제조사라고 밝힘.
12. 같은 기간 60개가 넘는 해외 시장에 미국산 차량 31만1,000대를 수출함.
13. 포드는 2025년 미국 차량 조립·수출과 미국 시간제 자동차 노동자 고용에서 모두 1위였다고 밝힘.
14. 현재 포드가 미국에서 고용한 시간제 제조 노동자는 약 5만6,300명임.
관세와 규제가 촉발한 생산 이전
15. 판이 달라지기 시작함.
16. 이번에는 방향이 뒤집힘.
17. 포드는 미국 시장용 링컨 차량의 중국 수입을 단계적으로 중단하고 일부 모델 생산을 미국으로 옮길 계획임.
18. 생산 이전 시작 시점은 2030년이지만 어느 미국 공장이 맡을지는 아직 공개되지 않았음.
19. 가장 큰 이유는 관세임.
20. 포드가 확인한 링컨 노틸러스의 미국 관세율은 52.5%로, 차값 절반이 넘는 통행료가 국경에서 붙는 셈임.
21. 일부 보도 제목은 관세율을 52%로 적었지만 2026년 8월 13일 보도와 포드 확인 수치는 52.5%로 자료별 차이가 있음.
22. 중국에서 미국으로 들어오는 차량은 휘발유차와 전기차를 가리지 않고 높은 관세 대상임.
23. 여기에 미국 판매 차량에서 일부 중국 기술과 하드웨어를 금지하는 Connected Vehicle Rule도 영향을 줌.
24. Connected Vehicle Rule은 자동차에 들어가는 중국산 연결 기술과 장비를 미국 시장에서 제한하는 규칙임.
25. 포드는 미국 상무부와 논의한 뒤 노틸러스가 미국 판매를 위해 더 이상 별도 승인을 받을 필요는 없다고 판단함.
26. 규제 문턱 하나는 낮아졌지만 52.5% 관세 문턱은 그대로 남은 상황임.
미국 자동차 공급망의 재편
27. 짐 팔리 포드 CEO는 관세와 기술 규제가 결정을 촉발했으며 주된 요인은 관세라고 밝힘.
28. 팔리는 “행정부의 정책이 정해지자마자 이 결정을 내렸다”고 말함.
29. 그는 어려운 결정이지만 미국 자동차 제조 기반을 강화하기 위해 필요하다고 설명함.
30. 포드는 미국산 링컨을 미국 내수 시장에 판매하고 생산 확대를 통해 수천 개의 직접·간접 일자리가 생길 것으로 예상함.
31. 하워드 러트닉 미국 상무장관은 “포드는 우위가 있고 국내 제조는 우위가 있다”고 평가함.
32. 제너럴모터스도 중국에서 만들던 뷰익 엔비전 생산을 2028년부터 미국으로 옮기겠다고 발표함.
33. 포드 발표는 자동차 관세와 USMCA 북미 무역협정의 불확실성이 이어지는 가운데 나옴.
34. 중국산 완성차에 관세와 기술 규제가 동시에 붙으면서 미국 자동차 공급망이 자국 생산 쪽으로 재편되는 흐름임.
한줄 코멘트. 포드가 중국산 링컨을 미국으로 옮기는 핵심 이유는 애국심보다 52.5% 관세와 중국 기술 규제에 가까움. 정부 정책이 공장 위치와 일자리까지 바꾸는 장면임. 미국 생산 확대는 포드의 관세 부담을 줄일 수 있지만 2030년까지 공장 선정과 이전 비용을 지켜볼 필요가 있음. 미국 자동차 제조 기반과 관련 부품업체에는 나쁘지 않은 소식임.
참고한 자료
- Yahoo Finance · Exclusive-Ford to move production of some Lincoln models from China to US
- Benzinga · Ford to Move Some Lincoln Models From China Into US by the End of the Decade Amid Trump Tariffs: Report – 2026-08-13
- Ukrainian National News (UNN) · Ford to move production of some Lincoln models from China to the U.S. due to tariffs
- CNBC · Ford says it's increasing Lincoln production in the U.S. in 2030 2026-08-12
- Ford From the Road · Ford Motor Company to Increase Lincoln Production in the U.S. Beginning in 2030
- 뉴스1 · 中생산 포드 링컨, 2030년부터 美로 일부 이전…52% 관세 부담 2026-08-13
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